哪些区域被视为民航活动禁区？

根据第13/2019/TT-BGTVT号通知第31条第1款的规定，根据实际基础设施和民航活动情况，必须设立以下限制区：

- 旅客接受个人和行李安全检查后等待登机的区域（检疫区）、从安全检查站进入航站楼内禁区前的内部人员区域；

- 飞机停机坪、滑行道、跑道和机场（机场）内的其他区域；

- 行李装上飞机前已经经过航空安全检查的行李处理区（行李分拣区）；

- 中转旅客区，等候转机航班（中转区）；

- 经过安全检查后可装载上飞机的货物处理区域（货物分类、存储、装载区域）；

- 包机、优先航班招待所；

- 航站楼内的旅客行李领取处；

- 飞机维护、修理、安装区域；

- 生产、加工、供应膳食的区域；

- 飞机燃料储存区；

- 航空货运应急中心；国家航空应急中心；

- 长途控制中心、出入控制设施、空中交通流量管理中心；

- 机场控制塔、非移动控制站、飞行运行信息站；

- 机场供电、供水站（机场禁区、航站楼外）；

- 从托运行李检查点到航站楼的区域；

- 从飞机运输到航站楼、仓库的货物安检点区域；

- 机场航站楼技术系统中央控制设备安装区域、登机口控制、航站楼出入口管理、带摄像头的安全监控室；机场、航站楼的广播、电视广播系统所在地；为机场运营服务的服务器系统所在地。