Правила проноса опасных предметов в зоны ограниченного доступа

1. Правила проноса опасных предметов в зоны ограниченного доступа

Пронос опасных предметов в зоны ограниченного доступа должен осуществляться в соответствии с положениями статьи 33 циркуляра 13/2019/TT-BGTVT. В частности:

- Обращение, управление и использование опасных предметов в зонах ограниченного доступа должны быть специально регламентированы программой безопасности, правилами авиационной безопасности, основанными на списке запрещенных или ограниченных к перевозке опасных предметов на борту, выпущенном Управлением гражданской авиации Вьетнама.

- Подразделения, использующие опасные предметы в качестве инструментов для работы агентств, подразделения в зонах ограниченного доступа, таких как терминалы, аэропорты, должны зарегистрироваться в силах контроля авиационной безопасности и нести ответственность за проверку и мониторинг авиационной безопасности в этой зоне.

- Подразделения, использующие опасные предметы в качестве орудий труда в учреждениях, подразделения в зонах ограниченного доступа обязаны организовать управление и нести ответственность за управление, использование, обеспечение безопасности и сохранности опасных предметов, указанных в настоящей статье.

2. Контроль безопасности, патрулирование, охрана закрытых зон

Контроль безопасности, патрулирование, охрана в зонах ограниченного доступа осуществляется в соответствии с положениями статьи 35 циркуляра 13/2019/TT-BGTVT. В частности:

- Силы контроля авиационной безопасности должны постоянно контролировать пассажиров, лиц, транспортные средства в зонах ограниченного доступа, применяя соответствующие меры для выявления подозрительного поведения, своевременного предотвращения нарушений; досматривать, обрабатывать неподтвержденный багаж, предметы и применять другие меры авиационной безопасности.

- Силы контроля авиационной безопасности должны осуществлять патрулирование и охрану для своевременного предотвращения проникновения людей, транспортных средств, скота в зоны ограниченного доступа или нарушения правил безопасности в авиации.

- В аэропортах, совместно используемых гражданскими и военными, силы контроля авиационной безопасности должны в письменной форме согласовать с воинским подразделением, дислоцированным в аэропорту, проведение патрулирования, охраны, защиты прилегающей территории между зоной гражданской авиации и военной зоной.

- Организация контроля, патрулирования, охраны подробно описана в программе безопасности, правилах авиационной безопасности.